在以前的时候，城墙是一个城市最重要的依靠。当面临外敌袭击的时候，城墙可以挡住敌人。有多少场惨烈的战斗，都是在城墙上爆发的。但是随着武器的不断发展，城墙的作用也在越来越弱。
也只有在中国，武器装备还很落后。所以城墙还可以提供一定的防护力。在欧洲战场上，各种大炮轰过来，城墙几乎是很快就能瞬间就能灰飞烟灭的，所以在二战的欧洲战场上基本上就没有见过在城墙上爆发的战斗，而且很多城市早就没有城墙了。
在国内，不管是中央军还是地方军阀，手头的大炮都不多。至于小鬼子，手头的大炮也不多，而且大部分都是小口径的。所以在这种情况下，城墙还能够起到一定的防护作用，所以各种城市的城墙还都巍然屹立。
不过，为了方便起见，很多城墙也都会改变，其中就包括列车的需求。铁路交通运输在发明之后，很快就发展起来了，在这个时代，又没有先进的客运飞机，也没有高速公路，所以想要长途出行，最佳的手段就是乘坐列车。很多大城市也都通了列车。
这个时候就会遇到一个问题，列车怎么通过城墙？
解决的办法那就是在城墙上开一个口子，重新修建一个城门，甚至有的城墙在扒开了口子之后，这个口子压根儿就不堵了。反正在这个年代里，城墙起的作用也开始越来越小了。这样的好处就是列车能够直接进入城市。如果不扒城墙的话，那么火车站就得建立在郊区。而火车站运输的东西很多都是要送到城内的，这样并不方便，需要额外的存放和运输，就会有更多的风险。毕竟在这个乱世之中，一些土匪想要进城打劫不容易，但是如果要是在城外打劫的话，还是非常轻松的。
济南城作为山东的大城，当然不会让铁轨从城外通过。这里的铁路是直接就通到城内的，有专门的城门来通过铁路。此时，装甲列车就这样轰隆隆的通过了城墙。
所以进入济南城的这个问题就在装甲列车上被轻松解决了。此时看着通过城墙，装甲列车上的所有人都充满了兴奋和激动，他们很快就会在城内大干一场了！铁路游击队的名字也会因为这场战斗而在整个山东大地上流传。在以前的时候，铁路游击队只在山东南部一带活动，而现在他们要扩展到整个山东省了！
相比兴奋的铁路游击队的队员，秦宝山和魏大勇俩人就要平静多了。济南城算什么？在他们眼里也就是一个比乡下略微好点的地方而已，他们可是见过北平城那样的大城市的，而且还在北平城内居住了一段时间。现在用他们的眼光来看济南城，实在算不上有多么的豪华。
但是济南城内的火车站还是非常庞大的。随着列车继续开动，车上的人远远的望着火车站的方向。可以发现铁轨越来越多，摊开的面积越来越大，同时也远远地看到了一座天桥。
大型站台不止有一个，如果有多个站台的话，那么就会涉及到怎么前往自己需要的站台的问题。一共有两三种解决方案。最简单的办法就是在铁轨里面铺几块方木，或者是大石头，把这一段儿做成平的，只要留下车轮通过的宽度就行。人们如果想要过去，那就踩着这段通道过去。这是最简单的方式，但是也是最不方便的。因为不能保证这些铁轨都是空的，万一要是铁轨上停靠的列车。那么想要到另外的铁轨上去就得钻过去，要么从下面钻，要么爬上面。总之都会很不方便，不过对于一些小站台来说，这也是无可厚非的，在这个时代的人也根本就不在意去做一下这种不雅的动作。（华雄小时后，每次下车也得钻一旁的铁轨上停靠的车辆，才能出来。）
不过如果要是大站就不一样了。大的站台为了解决这个问题，那就会在头顶建立一个天桥。此时远处的济南火车站就是这样的。就在站台上，横跨着铁轨，建立了一个天桥。和这个时代其他的桥梁一样，这个天桥是纯粹的一个石头组成的桥梁。
为了减轻桥梁的自重。下面弧形的桥梁上端两侧还有专门的桥洞，就和赵州桥一样，只不过一边儿各有五个桥洞。在这里当然不是为了通过水流的，就是纯粹的为了减轻自重。在桥梁的上端，有木质的栏杆。此时还有几名鬼子兵就在桥梁上看守，三八大盖横着端在手里，刺刀上的膏药旗不断地飘动着。
除了这两种方式之外，还有另外一种，那就是地下通道了。只是相比建造天桥，地下的通道更加耗费。所以在这个时代，几乎没有选择这种方式的。
此时，远远的望见天桥，秦宝山也感觉到比较稀奇。这种石块打造的铁路天桥，那可真是很少见的。
天桥横跨在铁轨上端，他们的装甲列车正好从天桥下部中央经过。天桥的两边连接着火车站的两旁，可以发现两边有很多的仓库。那些仓库里堆积着的都是小鬼子的军用物资。毕竟济南城是山东的省会。整个山东地区小鬼子的物质几乎都是要落在济南城内，从这里进行调配的。
只可惜这么庞大的火车站上，当然也是有大量的列车停靠的。其中左边的仓库都被停靠的列车挡住了。他们这辆去装甲列车只能直接瞄准右侧开火，左侧的那些仓库就全靠手头的这门这是大正四年式150毫米榴弹炮，这种又粗又短的炮管，打出去的炮弹飞的是一条弧线，正好适合现在的场景。
看着逐渐靠近的火车站，秦宝山开始转动起来了大炮的高低机，看到他的动作，一旁的魏大勇，也已经拆开了弹药箱子，开始给大炮装填炮弹了，两人做得很小心，又有其他的车厢阻挡，所以，暂时没有人会发现他们的不同寻常的动作。
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